Opis i zastosowanie
Biały smar jest określeniem grupy produktów, a nie jednej konkretnej receptury. Jasny kolor może wynikać z użytych olejów bazowych, zagęszczaczy i dodatków. Produkty tej grupy stosuje się tam, gdzie zabrudzenie ciemnym smarem jest niepożądane albo potrzebna jest łatwa kontrola czystości.
Przy wyborze białego smaru trzeba sprawdzić klasę NLGI, lepkość oleju bazowego, rodzaj zagęszczacza, zakres temperatur, odporność na wodę i kompatybilność z tworzywami. Jeśli produkt ma pracować przy produkcji żywności, wymagana jest odpowiednia rejestracja konkretnego produktu – sam biały kolor nie oznacza dopuszczenia spożywczego.
Białe smary mogą pracować w zawiasach, prowadnicach, lekkich przekładniach, łożyskach i mechanizmach montażowych, ale zawsze w zakresie obciążeń i prędkości przewidzianych przez producenta.
Podczas dosmarowywania trzeba pamiętać, że nadmiar środka smarnego może być równie szkodliwy jak jego niedobór. W szybkoobrotowym łożysku przepełnienie wolnej przestrzeni zwiększa opory i temperaturę. Ilość początkowa oraz interwał dosmarowywania powinny wynikać z konstrukcji węzła i zaleceń producenta maszyny.
Ważna jest gospodarka magazynowa. Opakowania powinny być zamknięte, chronione przed wodą i pyłem, a narzędzia do aplikacji czyste. Wprowadzenie drobin stałych do smaru może powodować zużycie ścierne nawet wtedy, gdy sam produkt został prawidłowo dobrany.
Przy doborze konkretnego wykonania warto podać oznaczenie, producenta, wymiary, warunki pracy, temperaturę, prędkość, obciążenie oraz rodzaj medium lub środka smarnego. Jeżeli oznaczenie jest niepełne, pomocne są zdjęcia tabliczki znamionowej, starego elementu i miejsca zabudowy. W przypadku zamienników nie należy opierać się wyłącznie na zbliżonej nazwie handlowej: o zamienności decydują parametry techniczne, tolerancje, materiał, sposób montażu i wymagania konkretnej maszyny.
Dane katalogowe mogą być aktualizowane. W przypadku elementów krytycznych dla bezpieczeństwa lub ciągłości produkcji przed zastosowaniem zamiennika należy porównać dokumentację producenta i wymagania OEM. Aktualność certyfikatów, aprobat i dopuszczeń należy sprawdzać dla bieżącej wersji produktu i konkretnego opakowania.
ABS Serwis pomaga w identyfikacji produktów na podstawie oznaczenia i zastosowania. W zapytaniu warto podać liczbę sztuk, oczekiwany termin, producenta preferowanego lub dopuszczalnego oraz informację, czy potrzebny jest odpowiednik techniczny. Dzięki temu można szybciej odróżnić produkt standardowy od wykonania specjalnego i uniknąć przypadkowego doboru.
W praktyce przed zakupem warto porównać bieżącą kartę techniczną z wymaganiami maszyny. Dotyczy to szczególnie produktów, które przez lata zmieniały nazwę handlową, producenta, opakowanie lub sposób oznaczania. Zachowanie starego numeru w dokumentacji serwisowej nie zawsze oznacza, że obecna wersja ma identyczne parametry, dlatego przy modernizacji urządzenia należy zweryfikować dane na nowo.
W praktyce przed zakupem warto porównać bieżącą kartę techniczną z wymaganiami maszyny. Dotyczy to szczególnie produktów, które przez lata zmieniały nazwę handlową, producenta, opakowanie lub sposób oznaczania. Zachowanie starego numeru w dokumentacji serwisowej nie zawsze oznacza, że obecna wersja ma identyczne parametry, dlatego przy modernizacji urządzenia należy zweryfikować dane na nowo.